Op de site van het oude zwembad ligt een plan klaar voor 40 sociale woningen, met een blok van 15 meter hoog. “Sociale woningen, ja. Maar op maat van de buurt”, zegt Vlaams Belang gemeenteraadslid Veronique Lenvain. “Dit plan is te hoog en heeft te weinig parking.”

Blok A telt vijf bouwlagen en is 15,12 meter hoog. Dat is twee bouwlagen hoger dan de hoogste huizen errond. Dat staat zelfs in de nota van de architect van het project: de huizen in de buurt tellen hoogstens drie bouwlagen. Brakel heeft een eigen regel van anderhalve parkeerplaats per woning, ook voor sociale woningen. Voor 40 woningen zijn dat er 60. Het plan telt er 46. De aanvrager vraagt zelf een afwijking. Al het verkeer moet via één toegang naar de Spoorwegstraat en zo naar de ring. Daar is het nu al druk.

Gelukkig lieten de buren zich horen. Tijdens het openbaar onderzoek dienden verschillende buurtbewoners een bezwaarschrift in. Zij wijzen op de hoogte, het verlies van zonlicht, het tekort aan parkeerplaatsen en het verkeer in de Spoorwegstraat. De vergunning is nog niet verleend.

“Bouw lager, niet hoger dan de huizen errond”

“Het plan is nog niet goedgekeurd. Het kan dus nog anders”, zegt Lenvain. “Wij vragen aan de gemeente om dit plan aan te passen. Bouw lager, niet hoger dan de huizen errond. Met genoeg parking op het terrein, niet in jouw straat. En met groen.”

In de gemeenteraad van 3 november stemt Vlaams Belang tegen de overeenkomst over sociale woningen met Woonmaatschappij Vlaamse Ardennen. Die overeenkomst zet tot 2030 alles op dit ene project. Vlaams Belang wil betaalbare woningen voor mensen uit Brakel, met voorrang voor wie hier het langst woont en met kennis van het Nederlands. “Eén regel voor elke Brakelaar. Ook voor dit project”, besluit Lenvain.