Uit het VeloVeilig-onderzoek van Het Laatste Nieuws blijkt dat Brakel slechts 4,8 op 10 haalt voor fietsveiligheid. Zelfs de vernieuwde Ronsesestraat, één van de duurste recente werken, krijgt amper 6,6 op 10. Vlaams Belang-raadslid Veronique Lenvain noemt dat “een beschamende score voor een nieuwe gewestweg”.

Tijdens de gemeenteraad herinnerde Lenvain aan de belofte van 13 mei 2024 van schepen van openbare werken Sabine Hoeckman om verlichting te plaatsen langs het fietspad na het bouwverlof. We zijn maanden verder en het blijft donker. De schepen verschuilt zich nu achter de nieuwe Vlaamse Regering, maar de gemeente blijft verantwoordelijk voor de veiligheid van haar inwoners, zegt Lenvain.

De meerderheidspartijen vonden de score van 6,6 “nog goed”. Vlaams Belang vindt dat een gemiste kans. Een vernieuwde weg zonder veilige verlichting is geen vooruitgang. De gemeente kan perfect druk zetten op het Agentschap Wegen en Verkeer. Fietsveiligheid is geen bevoegdheidskwestie, maar een kwestie van verantwoordelijkheid, benadrukt Lenvain.

Tijdens het debat stelde de fractieleider van Open VLD bovendien de geloofwaardigheid van het onderzoek in vraag, door te verwijzen naar populaire weekbladen. “Nochtans gaat het om een grootschalige bevraging van Het Laatste Nieuws, gebaseerd op duizenden meldingen van fietsers,” reageert Lenvain.

Vlaams Belang vraagt dat het bestuur onmiddellijk duidelijk communiceert met de inwoners van de Ronsesestraat dat de beloofde verlichting er niet komt. Tegelijk roept Lenvain op om ook in andere straten, zoals de Kleiberg, Herreweg en Hayershoek, de verkeersveiligheid structureel te verbeteren. "Er is nog veel werk aan de winkel." Maar we erkennen ook dat er op sommige plaatsen wel goede stappen zijn gezet, zoals in de Hollebeekstraat. Dat toont dat het kan, als de wil er is, besluit Veronique Lenvain.